全方位加速推進交通設施建設
海口交通建設關系全省經濟發展大局。為此，市委、市政府把建設陸?？栈ヂ摶ネǖ牧Ⅲw交通體系作為支撐長遠發展的重要途徑。 在鐵路上，
2015年底西環高鐵通車，?？谧鳛槿¤F路樞紐的地位
進一步鞏固：一方面，通過環線高鐵連接全??；另一方面，?？谟滞ㄟ^跨海鐵路連接湛江乃至全國。在公路上，?？诶@城高速四車道改六車道項目開工，鋪前大橋已顯雛形，定海大橋建成通車，?？谄嚲C合樞紐的即將投入運營，讓我市公路交通更便捷。
在水路上，新海港區二期工程已開業，馬村港區三期正加快建設，?？诟劭拓涍\輸能力不斷增強。
在空路上，美蘭機場二期擴建項目快速推進，這將為?？趲泶罅康娜肆鳌⑽锪?、信息流，增強航空運輸能量。
極力打造“一帶一路”戰略
海口地處國際航運主航線上，毗鄰東南亞，區位優勢明顯。近年來，?？诜e極進行海港和空港建設，致力于“東西雙港驅動”。
在西部，港口建設如火如荼。
“馬村港、新海港項目正在穩步地推進。”市交通港航局負責人說。根據國家“一帶一路”戰略，海口不斷加快新海港區和馬村港區項目建設，成效顯著。在東部，美蘭空港建設熱火朝天。
年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸，一條長3600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統、61個機位的各類站坪、29.6萬平方米的T2航站樓，隨著美蘭機場二期擴建項目的快速推進，預
計2019年10月開始運營。這將增強?？谳椛渲苓厖^域的能量，為我市“港、產、城”融合發展奠定堅實的基礎。
海口，正大手筆繪制互聯互通立體交通新藍圖，堅定地承擔起海南交通發展的希望，串起“一帶一路”新征程。
